AST電磁閥3D01A001汽輪機危急跳閘系統部件
產品介紹人：黃麗 13547079933 0838-2207616
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AST電磁閥3D01A001帶電時保持高壓油通路關閉的機制
在發電廠的汽輪機控制系統中，AST（Automatic Stop Trip）電磁閥是危急跳閘系統的重要組成部分，它們的作用是在接收到跳閘信號時迅速動作，以確保汽輪機在緊急情況下能夠安全停機。當AST電磁閥3D01A001帶電時，它們通過一系列精密的機械和液壓設計來保持高壓油的通路關閉，從而維持汽輪機的正常運行狀態。
電磁閥結構：AST電磁閥3D01A001采用二級閥設計，當電磁閥帶電時，其內部的高壓油回路會被封閉，形成一個壓力腔室。這個壓力腔室會封住通往汽輪機主汽門和調門的AST油通道。
壓力平衡：在電磁閥帶電狀態下，由于壓力腔室的形成，高壓油無法通過電磁閥泄放。同時，由于安全油腔與壓力油腔之間的壓力平衡（安全油腔的作用面積大于壓力油腔），壓力油也不能通過卸荷閥流回油箱。
油動機控制：汽輪機的主汽門和調門由油動機驅動。油動機的安全油壓力由AST模塊控制。當AST電磁閥3D01A001帶電且保持高壓油通路關閉時，油動機的安全油壓力得以維持，從而確保主汽門和調門處于開啟狀態。
冗余設計：AST系統采用雙路雙閥門的順序或交叉連接設計，以確保系統的可靠性和冗余性。即使其中一個電磁閥出現故障或誤動，另一個電磁閥仍然能夠保持高壓油的通路關閉，防止汽輪機意外跳閘。
保持高壓油通路關閉的機制
電磁閥帶電封閉回路：AST電磁閥3D01A001帶電時，其內部的高壓油回路被封閉，形成一個密封的壓力腔室，阻止高壓油通過電磁閥泄放。
壓力平衡與卸荷閥：在電磁閥帶電且壓力腔室形成的情況下，安全油腔與壓力油腔之間的壓力達到平衡狀態。由于安全油腔的作用面積大于壓力油腔，卸荷閥在彈簧力的作用下保持關閉狀態，防止壓力油流回油箱。
油動機與AST油壓：油動機的安全油壓力由AST模塊控制。當AST電磁閥3D01A001帶電且高壓油通路關閉時，油動機的安全油壓力得以維持，從而保持主汽門和調門的開啟狀態。
冗余與故障保護：AST系統的雙路雙閥門設計提供了額外的保護層。即使一個電磁閥出現故障或誤動，另一個電磁閥仍然能夠保持高壓油的通路關閉，確保汽輪機的安全運行。
綜上所述，AST電磁閥3D01A001在帶電時通過封閉高壓油回路、維持壓力平衡、控制油動機安全油壓力以及采用冗余設計等多種機制來保持高壓油的通路關閉，從而確保汽輪機的正常運行和安全停機。
東方一力機電設備有限公司提供各種電廠電站用閥門及附件產品。閥的產品主要有：電磁閥、球閥、蝶閥、閘閥、截止閥、止回閥以及高溫高壓和特種閥系列。附件的產品主要有：氣缸、閥門定位器、電磁換向閥、限位開關等。
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